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央视网消息：马 ，在历史上曾是重要的交通运输工具 。位于云南普洱的那柯里曾是茶马古道重镇，如今，当马蹄印化作钢铁轨迹 ，驼铃声变成汽笛长鸣 ，马帮文化也迎来了时代新生。
那柯里的变迁：从古驿站到文旅打卡点
在云南省普洱市宁洱县的那柯里茶马驿站景区，青石板上 ，一串串马蹄印清晰可见。这些凹陷的印记 ，见证了千百年来无数马匹负重前行 。茶马古道是中国古代西南地区以马帮运输串联起的交通网络，兴于唐宋 ，盛于明清 ，连接川滇藏，通达缅甸 、越南 、老挝、印度等国家 ，开展茶叶、盐 、药材等货物贸易 ，促进了西南地区的经贸发展 、人文交流以及沿途所经国家的文明互鉴 。
荣发马店传承特色马帮文化
荣发马店，曾经是茶马古道上的重要驿站 ，数百年间为南来北往的马帮提供歇脚、贸易的场地 ，马店大门前，“关山难越谁为主，萍水相逢我做东”的楹联保留至今。随着马帮退出历史舞台 ，这里成为了文旅打卡点 ，游客在这里骑马重走茶马古道 、体验马帮菜 、品尝普洱特色的咖啡和茶饮 。
荣发马店负责人 李绍盟：以前的茶马古道上的马都是驮着东西，然后到了晚上它要休息 ，到我们店里面补给 ，一直到昆洛公路通车，马帮慢慢地淡出历史舞台以后 ，我就开始做饭店 ，做马帮菜，继承祖上的“马帮菜 ”事业 。
李绍盟介绍 ，这几年 ，前来体验茶马古道马帮文化的游客越来越多，他也不断推出新的体验项目 ，比如说 ，普洱茶压茶、制茶 、采茶，还有咖啡烘焙 、冲泡、水果采摘，以及民宿和徒步项目等。
中老铁路带动“古道 ”客货运输两旺
就在那柯里古镇十公里之外 ，中老铁路正以160公里的时速策马扬鞭 ，高效通行 。随着2021年12月中老铁路全线开通运营，来到那柯里茶马驿站的游客成倍增长 ，2025年全年接待游客超过100万人次 ，相较中老铁路开通前增长了1.64倍，今年春节假期接待国内外游客量超10万人次 。
搭乘中老铁路 ，昆明到普洱两个半小时 ，普洱到老挝万象五个小时。昔日马帮需要走半年的路程，如今火车只需不到一天 。早上在昆明吃米线 ，上午到普洱喝茶 ，傍晚抵达老挝万象，正成为现实 。
从马帮血肉之力到现代化电气之力
从马帮的血肉之力 ，到现代化的电气之力 ，“中老铁路+中欧班列”的现代铁路网，让普洱从茶马古道的“中转站”变为面向全球尤其是共建“一带一路 ”国家的货运枢纽，普洱咖啡 、家居板材 、白糖、矿石等货物通达南亚 、东南亚多国。
中欧班列助力货物贸易跑出加速度
普洱茶等特色产品 ，经中老铁路国内段运抵昆明集结 ，再衔接重庆 、成都、西安等中欧班列枢纽，通过阿拉山口或霍尔果斯口岸出境 ，通达欧洲多国 。无数铁路、物流工作者正快马加鞭日夜兼程 ，保证物畅其流 、人畅其行，让马帮精神生生不息 。
昆明铁路物流中心工作人员 张金明：从茶马古道到中老铁路 ，变的是运输方式 ，不变的是不畏艰险 、开放包容的精神。
中老铁路普洱车务段客运值班员 唐莎莎：老一辈马帮跋山涉水，诚信担当 ，将货物与情谊送到各地。今天 ，我们铁路人在这条黄金通道上值守，把铁路安全守住 ，把旅客服务好 。
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