别克君威1.3T车型曝光,外观有了明显提升,想买1.5T的要抓紧了
近来从相关渠道了解到 ，上汽通用别克君威中期改款实车图已经曝光 ，从公布的图片可以看到，新款君威的外观进行了调整 ，前脸中网采用了全新的设计 ，内部加入了大量的镀铬装饰，飞翼式的镀铬条更加粗壮，下方进气格栅尺寸更大 ，两侧雾灯框面积缩小 ，整体视觉冲击力更强，相比现款看上去更为年轻时尚 。
近日 ，我们从相关渠道获取了上汽通用别克新款君威的实车图 ，造型方面新车对细节进行了调整，但整体的设计与老款车型差别不大 。动力方面 ，新车将提供3T（取代现款车型的5T）和0T发动机。外观方面 ，新款君威仅针对细节进行了调整，相比老款车型整体的设计风格变化不大 。
在这种态势下 ，别克君威只有更新换代提高性价比才能守住费用体系和市场份额 。其实 ，早在去年10月份，别克就申报了改款的2020款君威车型 ，而原本预定的正式发布时间是今年3月的中旬 ，但是受到疫情的影响，新款君威的发布时间只能推迟了。
近日我们在经销商处拍到了一组到店的新款别克君威实车图。外观方面新车多边形的中网面积有所缩小，并取消了现款车型上熏黑的直瀑式的进气格栅 ，取而代之的是带有点阵设计的金属亮片 ，看上去要精致不少 。大灯组则采用了类似凯迪拉克的“泪眼 ”造型，看上去极具辨识度 。
新款别克君威和蒙迪欧怎么选?
新款混动版本技术较新 ，长期耐用性待观察。 君威： 通用9AT变速箱平顺性优于蒙迪欧老款6AT 。 5T和0T发动机故障率较低 ，但部分用户反馈涡轮迟滞 。车身与底盘耐用性 蒙迪欧： 车身钢材强度高，碰撞安全性较好。
质量稳定性：君威整体质量更稳定 ，对于10年左右车龄的车型 ，其故障率较低，维修保养也更为便利 。
全新蒙迪欧是更优选取；若偏好精致运动的传统造型、对动力要求不高且预算有限 ，别克君威也值得考虑 。
别克君威与蒙迪欧各有优势 ，选取需根据核心需求匹配：追求操控质感 、隔音和长途舒适性选君威；侧重动力 、空间和科技感选蒙迪欧。 费用与动力配置蒙迪欧费用门槛更低，2025款5T时尚型指导价198万 ，比君威2024款25T超享版（198万）便宜1万元 。
新款别克君威和蒙迪欧的选取 ，需根据个人偏好和用车需求来决定 。
起售价超过大众帕萨特!新款别克君威值不值得买?
〖壹〗、新款别克君威在外观 、配置升级且终端优惠力度较大的情况下，对于追求外观运动与家用结合的消费者而言是值得购买的。
〖贰〗 、君威的厂商指导价大致在15-25万元左右，帕萨特的厂商指导价也在类似的区间 ，一般在18-25万元上下 。在终端市场 ，两者都有一定的优惠幅度，实际成交价会因车型配置、地区差异等因素而有所不同 ，但总体费用水平相近 ，消费者可以根据自己的预算在这两款车中进行选取 。
〖叁〗、车型定位：B级车标准，尺寸与竞品同级别克君威是标准B级车 ，车身尺寸为车长4904mm 、轴距2829mm ，与本田雅阁 、丰田凯美瑞等主流B级车处于同一级别。其官方指导价原为198万元起，但通过降价策略将入门版费用降至69万元（一口价） ，直接将B级车的费用门槛拉低至A级车区间。
〖肆〗、此外 ，值得一提的是，新君威的起售费用为188万元 ，已经超过了上汽大众帕萨特149万元的起售价 。不过 ，即便如此，君威的销量情况也要优于帕萨特 。最新数据显示，别克君威7月份的销量为13309辆 ，帕萨特的销量为12457辆。而此次新上市的君威 ，能够在市场中取得怎样的表现，我们只需拭目以待 。
〖伍〗 、操控方面：帕萨特330 TSI动力平顺 ，油门响应线性 ，高速驾驶时方向盘沉稳，低速时则灵动 。别克君威的操控也不错 ，方向盘虚位不大 ，速度提升后方向盘沉稳易把控，底盘厚重感强 ，高速时方向盘变重有助于行车安全。二者在操控上均表现出色 ，但风格略有不同 。
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我是新合乡的签约作者“南城”！
希望本篇文章《【新款君威图片,全新君威报价】》能对你有所帮助！
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