四代逸动超长质保有必要买吗
官方延保的可靠性相比第三方延保，厂家提供的超长质保通常与原厂服务网络绑定 ，维修技术、配件质量更有保障 ，且第四代逸动已优化老款7DCT变速箱的顿挫问题，整体可靠性有所提升 。
如果您希望在较长时间内用车无忧 ，减少潜在的维修成本风险 ，那么购买超长质保是有必要的；反之，如果您认为风险较低，也可以选取不购买 。
除费用方面展现出十足诚意外 ，此次官方同步推出多项费用权益与福利政策 ，具体涵盖：置换补贴比较高可达7000元 、24期4万0息且0首付 、首任非营运车主可享HEV混动系统核心部件终身质保，还有限时加赠3年或6次基础保养等。
另外相比于卡罗拉双擎来说 ，第四代逸动蓝鲸超擎在车身尺寸方面也有着领先优势 ，4785mm的车长和2765mm的轴距表现则赋予了它更宽敞的乘坐空间体验 。而且需要注意的是，卡罗拉双擎的后排拥有较大的隆起高度 ，而这点第四代逸动蓝鲸超擎表现就要好很多 ，对于坐在后排中间的乘客来说，在舒适性上会有更好的表现 。
长安逸动4代可以购买 ，且可靠性较高 ，具体表现如下：费用与性价比优势突出第四代逸动费用定位亲民，入门级车型落地价不足7万元 ，官方指导价29万元起 ，在同级别车型中具备显著竞争力。对于预算在七八万元的消费者，其性价比远超同价位合资车型。
新款长安逸动工信部申报图曝光,外形更加的庄重与商务!
〖壹〗、新款长安逸动在工信部申报图曝光后，其外形设计展现出更强的庄重感与商务风格 ，以下从多个方面进行详细介绍：整体风格转变整车外形升级后 ，运动感减弱，商务感显著增强 。这种风格转变使新款长安逸动能够满足更多追求稳重 、大气车型消费者的需求 ，拓宽了其目标受众群体 。前脸设计进气格栅：采用大尺寸进气格栅 ，中网由镀铬装饰条与黑色装饰板平铺。
〖贰〗 、第一款，长安UNI-V 定位：中型车 长安自从打造了UNI“引力系列”以来 ，便凭借UNI-T和UNI-K两款车型得到了世人的广泛关注与认可 。如今 ，随着市场竞争变得更加激烈，长安也是打算再次推出一款全新的轿车 ，而这款车型在近日终于也是发布了实车申报图 ，它就是长安“引力系列 ”的全新轿车——UNI-V 。
〖叁〗、日前，我们在工信部最新一批的新车目录中 ，看到了奇瑞新款艾瑞泽5 PLUS的申报信息。新车和现款车型一样 ，继续提供两种风格的前脸可选，但设计均有所调整，并且还将5L发动机进行了升级 。作为借鉴 ，近来在售的2021款艾瑞泽5 PLUS售价区间为89万—99万元 。
〖肆〗、新款荣威i5申报图 排在第15位的荣威i5 ，近期工信部上也公示其新款车型的申报图，新款车型主要变化在外观部分 ，动力系统则保持不变。排名第16-20位的分别是马自达3昂克赛拉 、大众高尔夫 、大众凌渡、领克0吉利缤瑞 。
新款长安逸动申报图来了,外观堪比轿跑,汽油/插混双动力
〖壹〗 、新款长安逸动在外观 、尺寸、配置和动力方面均有显著升级 ，具体信息如下：外观前脸：燃油版与插混版外观一致，保留无边界格栅 ，立体感强 。左右大灯样式未变 ，但中间加入贯穿式设计，LOGO位于其中且会发光 ，科技感十足。下方两侧进气口尺寸更大 ，运动感增强 。侧面：变化不大，门把手为传统设计 ，后视镜变为黑色 ，与车身撞色设计时尚 。
〖贰〗 、新款的长安逸动本来就有点像轿跑，如果再装饰一番，那就更像了。不过车身贴花也不能太花里胡哨 ，简单好看才会更加的美观。新款的长安逸动外观设计非常的饱满 ，线条也非常的流畅 。看起来非常的性感迷人 。上市不久但是销量却非常好，足以说明这款车大家都非常喜欢。饱满的车身线条让车身显得更加的圆润 。
〖叁〗 、长安逸动79万起售且有5T动力加持 ，整体来看比较值得购买 ，但也要结合个人需求和预算考量 。性价比突出：2025年4月8日上市的新款长安逸动，推出3款车型 ，指导价39 - 69万元 ，叠加现金礼及补贴后，售价区间仅为79 - 29万元。
长安逸动最建议买的三个车型
第四代长安逸动：提供劲享型、悦享型 、智享型三款车型 ，限时价分别为29万元 、89万元、49万元 。全系搭载5T涡轮增压发动机 ，最大功率141千瓦（192马力） 、扭矩310牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱 ，动力表现同级抢眼 ，官方百公里加速8秒 。
长安逸动最建议买的三个配置是畅享版 、尊贵型和旗舰型。畅享版作为入门级配置，费用亲民且性价比出色 。它搭载了蓝鲸新一代NE5T发动机，动力强劲 ，支持多种驾驶模式 ，油耗也相对较低 。此外，畅享版还配备了12英寸中控屏、定速巡航、540度全景影像等实用配置 ，满足日常驾驶需求。
以下三款长安逸动车型值得考虑：2023款逸动PLUS蓝鲸NE 4T GDI 双离合旗舰版：新款逸动PLUS定位紧凑级轿车 ，后排膝部空间达69mm，空间表现出色 。该车搭载4T发动机 ，匹配7DCT变速箱 ，最大功率118kW，最大扭矩260N·m ，动力领先于吉利帝豪L 。
在3万预算内选取二手长安逸动 ，推荐优先考虑第二代（18 - 19款）或第三代（20款）车型，具体配置以6L+5MT或6AT为主 ，避免选取第一代（12 - 16款）及搭载4T+7DCT的版本。
新款逸动好还是老款好
因此 ，若用户对费用敏感，老款更值得考虑；若更注重设计和智能体验，第四代逸动是更好的选取。总结第四代逸动在设计 、智能配置和质感上全面升级 ，适合追求科技感和现代设计的用户；老款（第三代）逸动费用优势明显 ，适合预算有限且对智能配置要求不高的用户 。用户可根据自身需求和预算进行选取 。
车辆可靠性优化降低故障概率新款逸动针对老款变速箱顿挫问题进行了优化，核心部件故障率可能降低。若用户对车辆质量有信心 ，且无极端使用场景（如频繁拖挂 、长期满载） ，延保的必要性会减弱 。 成本效益需权衡超长质保通常需额外付费，费用因保障范围和年限而异 。
长安逸动plus2025款4t高能版与轩逸经典各有优势 ，选取需结合个人需求 ，若注重动力、空间与科技配置，逸动plus更优；若看重燃油经济性 、维修成本与可靠性 ，轩逸经典更合适。
新款长安逸动是镀锌钢板吗
新款长安逸动的车身钢板材质信息如下：根据长安汽车官方技术资料显示 ，逸动系列车型在车身关键部位（如底盘 、立柱等）确实采用了镀锌钢板材料，这是长安乘用车平台的通用工艺标准 。
新款长安逸动不是镀锌钢板 ，其采用的是一种非镀锌冷轧材料 。这种非镀锌冷轧钢板虽然费用经济实惠 ，但在强度和防锈性能上相对较弱。在生产过程中，如果车厂在防锈工艺上稍有疏忽，车辆可能会面临生锈甚至锈穿的问题 。不过 ，逸动 PLUS 作为一款经济实惠且配置高的车型仍广受欢迎 。
【太平洋汽车网】长安逸动钢板是非镀锌冷轧钢板材质 ，种材料强度和防锈能力较弱，如果车厂的防锈工序做不到位的话就造成普遍存在生锈/锈穿的情况。
对于第二代逸动采用的钢板 ，经过观察 ，尚未发现生锈迹象 。它采用了镀锌钢板，而非冷轧钢板 。这种材质相较于冷轧钢板具有卓越的抗腐蚀性能 ，能有效延长车辆的使用寿命。然而 ，即使使用镀锌钢板，车辆在长时间使用后仍可能产生锈斑 ，因此日常维护至关重要。
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评论列表（4条）
我是新合乡的签约作者“南城”！
希望本篇文章《新款逸动/新款逸动有没有颗粒捕捉器的》能对你有所帮助！
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