三分钟看懂变速箱
无级变速箱(CVT)CVT就是没有固定档位的变速箱,可以说是最理想的汽车变速器 。它能线性地调节传动比 ,实现无级变速,这让车辆在加速过程中很平稳,没有传统自动变速箱换挡时的顿挫感。在油耗表现方面 ,无级变速箱也比普通的自动变速箱更出色。
从技术上来说,是比自动变速箱要好的,它有较好的动力传输效果和较快的启动速度 。事实上 ,除了必须手动操作操作之外,它的转换灵活性非常强很强。 就费用而言,与自动变速器相比,手动变速器的汽车电子设备更少 ,因此同型号手动变速器的费用低于自动变速器。
换变速箱油和换机油一样,要和滤芯一起换 。 毕竟,从变速器油中过滤出来的大量油渣会留在滤芯上。如果只更换变速箱油而不更换滤芯 ,保护变速箱的有效性会大大降低。另外,在更换变速箱油时,如果只采用重力流的方法 ,也就是将螺杆拆开,随着变速箱油自然流下,更换是无法清洁的。只能换一半左右的变速箱油 。
在手自一体变速箱中 ,P代表停车、R代表倒车 、N代表空挡、D代表前进。通常行驶时使用D档,停车超过一分钟使用N档,超过三分钟则可以熄火。行驶途中不要从D档直接换到N档、R档或P档 ,从P档到R档或N档,或从D档到R档或P档时,必须车辆静止并踩住刹车 。
四速就是四个前进档,四速自变速功能较少 ,自动前进档位只有四速,另有倒车挡 、空挡、停车挡。变速箱结构要简单,但使用时自动变速有顿挫感。四速手自一体(如下图)六速就是六个前进档 ,六速手自一体是4速自动变速的升级版,功能较多,变速更顺畅 ,使用方便,变速箱相对比较复杂 。
变速箱有何功用?其结构与工作原理是怎样的?
这类变速箱的前进挡工作时只有1对齿轮啮合,因此传动效率高 ,结构简单。但传动比不能过大,挡数不能过多。②三轴式变速箱 。三轴式变速箱具有三根主要轴:第一轴第二轴5和中间轴6(图3-86)。第二轴前端浮动支承在主动齿轮2内。第一轴上的主动齿轮2与中间轴上的齿轮8常啮合 。
机械变速箱主要应用齿轮减速原理。简单来说,变速箱里有几组不同传动比的齿轮副 ,汽车行驶时的换挡就是通过操纵机构使变速箱里的不同齿轮副工作。比如低速时传动比大的齿轮副工作,高速时传动比小的齿轮副工作。传输功能 在汽车复杂的运行条件下,要求驱动力和车速在很大范围内变化 。
手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速和扭矩。自动变速箱AT由液压变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成 ,通过液压传动和齿轮组合实现变速和扭矩。其中,液力变矩器是自动变速器最具特色的部件,由泵轮 、涡轮、导轮等部件组成 ,直接输入发动机动力传递扭矩和离合器动作 。
变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和骸向;操纵机构的主要作用是控制传动机构,实现变速器传动比的变换,即实现换档 ,以达到变速变矩。机械式变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。

变速箱型号一览表大全
JS125T:具有更高的扭矩承受能力,适合重载运输 。8JS85T:可能属于小小八挡系列,适用于较小的力矩承受需求。8JS130TA-B、8JS180TA-B:属于大八挡变速箱 ,能够承受极高的扭矩,适用于大型车辆和重型运输。
途安变速箱型号一览表如下:04款、05款 、06款和08款途安:这些年份的途安车型,若搭载8T(EA113)或0L(EA113)发动机 ,则匹配的变速箱为5挡手动或6挡手自一体变速箱 。
自动挡变速箱常见的型号主要包括以下几种:液力自动变速箱(AT):这是最为传统且应用广泛的自动变速箱类型。它通过液力变矩器来传递动力,利用行星齿轮组实现不同挡位的切换。液力自动变速箱的优点在于换挡平顺,能够承受较大的扭矩,技术成熟可靠 ,广泛应用于各类轿车、SUV以及部分商用车上 。
自动变速箱(AT)代表型号如采埃孚8HP、爱信8AT,黑名单型号有通用6T40 。双离合变速箱(DCT)代表型号包括大众DQ38保时捷PDK。无级变速箱(CVT)代表型号有丰田Direct Shift - CVT 、日产加特可CVT8。半自动变速箱(AMT)代表型号是玛涅蒂 - 马瑞利5AMT,典型应用于五菱宏光、老款Smart等 。
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我是新合乡的签约作者“南城”!
希望本篇文章《变速箱分类(变速箱分类6大类)》能对你有所帮助!
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