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【央视新闻客户端】
专题:智能电动汽车发展高层论坛(2026)
4月11日-12日,智能电动汽车发展高层论坛(2026)在北京国家会议中心二期召开 ,主题为“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化 、国际化发展” 。开思创始人、CEO江永兴出席并演讲。
江永兴指出,中国汽车后市场正面临“车龄增长、车型复杂、服务割裂”三大挑战,而新能源车出海更遭遇“售后网络不统一 、配件标准不兼容、数字化基建缺失 ”三重困境。
江永兴分析 ,中国汽车保有量超3.6亿辆(新能源近4000万辆),平均车龄超7年,后市场价值正从“研发生产”向“使用服务”转移 。
他指出 ,中国新能源车出海面临“卖车容易修车难 ”困境:海外售后网络分散(不同品牌配件、技师 、工具不兼容)、充电标准不统一、APP生态割裂,导致车企自建网点成本高 、服务效率低。
江永兴强调,中国汽车后市场的竞争已从“规模扩张”转向“效率与体验” ,数智化是决定未来生存的“必答题 ”。
“我们的目标不仅是让中国车‘卖得好’,更要让全球车主‘修得好’ 。”江永兴表示,开思将以AI技术为引擎 ,以中国供应链为根基,打造联通数字世界与物理世界的全球服务网络,让中国新能源车的“高质量体验”真正走向世界。
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评论列表(4条)
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